Emirates-ის იაფი ავიაბილეთები: ფრენების განრიგი და კალენდარი
ავიაკომპანიის შესახებ Emirates
Emirates არის არაბთა გაერთიანებული საამიროების ეროვნული ავიაკომპანია, დაარსებული 1985 წელს დუბაის მთავრობის მიერ და გაიზარდა ოთხ ათწლეულში მსოფლიოს ერთ-ერთ უდიდეს გრძელმანძილიან საერთაშორისო ავიაკომპანიად. ავიაკომპანიის სათავო ოფისი არის დუბაის საერთაშორისო აეროპორტში (DXB), სადაც ის სრულად იკავებს ტერმინალ 3-ს, და ფლობს დაახლოებით 260 თვითმფრინავის ფლოტს, თითქმის სრულად Boeing 777-სა და Airbus A380 ფართოფიუზელაჟიანი მოდელებისგან, რაც Emirates-ს აქცევს ორივე ტიპის უდიდეს ოპერატორად. Emirates არ შედის გლობალურ ალიანსში, როგორიცაა Star Alliance, Oneworld ან SkyTeam; ის ახორციელებს კოდშერინგსა და პარტნიორობას შერჩეულ ავიაკომპანიებთან, მათ შორის მის დის ბიუჯეტურ ავიაკომპანია flydubai-სთან, Qantas-თან და რეგიონალურ პარტნიორებთან. ქართველი მოგზაურებისთვის ეს ნიშნავს, რომ Emirates-ის ბილეთი არსებითად დახურული პროდუქტია Emirates-ის ფლოტზე, Lufthansa-ს ან Air France-ის სტილის პარტნიორებზე ერთიანი ბილეთის გარეშე. თბილისიდან (TBS) Emirates ასრულებს არაგადასვლის რეისებს დუბაიში, ჩვეულებრივ Boeing 777-300ER-ით, რაც აძლევს პირდაპირ წვდომას Emirates-ის გლობალურ შორ მანძილების რუკას. დუბაის გავლით, ქართველ მოგზაურებს შეუძლიათ Emirates-ით გადასვლა შორ მანძილების მიმართულებებზე, მათ შორის ნიუ-იორკში (JFK) და სხვა აშშ-ის ქალაქებში, ლონდონ ჰითროუში (LHR), ბანგკოკში (BKK), ფუკეტში (HKT), ბალიში (DPS), მალდივებში (MLE), სიდნეიში, მელბურნში, ტოკიოში და აფრიკის მთავარ ჰაბებში. შორი მანძილების ბაზარი თბილისიდან აზიასა და ავსტრალიაში არის ის სფერო, სადაც Emirates ყველაზე პირდაპირ კონკურენციას უწევს Turkish Airlines-ისა და Qatar Airways-ის. ბორტზე პროდუქტი ასახავს Emirates-ის პოზიციონირებას, როგორც პრემიუმ შორი მანძილების გადამზიდავი: ეკონომის სავარძლები მოიცავს პერსონალურ გართობის ეკრანებს ice ბორტ გართობის სისტემით, რომელიც ათასობით საათის შინაარსს ფლობს; კვება შედის ყველა რეისში და სპეციალური კერძების წინასწარ შეკვეთა შესაძლებელია; A380, კერძოდ, თავად დანიშნულებაა მგზავრებისთვის, რომლებსაც სურთ უდიდეს მგზავრობის თვითმფრინავზე ფრენა. ბიზნეს კლასი A380-ზე მოიცავს კერძო ბარს ზედა ბაქნის უკანა ნაწილში, ხოლო 777-ზე სრულად გასაშლელ სავარძლებს 2-3-2 ან 1-2-1 კონფიგურაციით თვითმფრინავის თაობის მიხედვით. პირველი კლასი შერჩეულ თვითმფრინავებზე ამატებს კერძო კაბინებსა და ბორტზე საშხაპე სპას A380-ზე. ბარგის ნორმა იცვლება ფასისა და მარშრუტის მიხედვით, თუმცა საერთოდ უფრო ლიბერალურია ვიდრე ბიუჯეტურ ალტერნატივებში: ეკონომის ფასების უმეტესობა მოიცავს ჩაბარებულ ბარგს წონის მიხედვით (ჩვეულებრივ 20-35 კგ ჯამში ფასისა და მიმართულების მიხედვით), ბიზნესი ამატებს 40 კგ-ს, პირველი კლასი ამატებს 50 კგ-ს. Skywards არის ავიაკომპანიის მუდმივი მგზავრის პროგრამა; ქართველი მოგზაურები, რომლებიც Emirates-ით წელიწადში ერთხელ ან ორჯერ ფრინავენ, უნდა დარეგისტრირდნენ, რადგან მილების გადარიცხვა შესაძლებელია flydubai-ის რეისებზე თბილისიდან. ონლაინ რეგისტრაცია იხსნება გასვლამდე 48 საათით ადრე emirates.com-ზე და მობილური აპლიკაციით, სახლის რეგისტრაციის სერვისით დუბაიში და შერჩეულ ქალაქებში. FlyGE აჩვენებს Emirates-ს ყველა თბილისიდან დუბაიში ძიებაში და შორი მანძილების თბილისიდან აზიაში ან ავსტრალიაში მარშრუტებში, რაც ქართველ მოგზაურებს საშუალებას აძლევს შეადარონ Emirates-ის პრემიუმ პროდუქტი Turkish Airlines-ისა და Lufthansa-ს Star Alliance ვარიანტებთან. Emirates Skywards არის ავიაკომპანიის ლოიალურობის პროგრამა და მჭიდროდ პარტნიორობს Qantas-თან (კოდშერინგი 2013 წლიდან ავსტრალიის რეისებზე), JetBlue-სთან აშშ-ში და South African Airways-სთან. Skywards-ის მილების დაგროვება და ხარჯვა შესაძლებელია ამ პარტნიორებზე, და flydubai-სთან კოდშერინგი საშუალებას აძლევს Skywards-ის სტატუსსა და მილებს გავრცელდეს თბილისიდან დუბაიში flydubai-ის სეგმენტებზე. რადგან Emirates არ შედის Star Alliance-ში, Oneworld-ში ან SkyTeam-ში, ქართველი მოგზაურები, რომლებიც აგროვებენ Lufthansa Miles+More-ს ან Turkish Miles&Smiles-ს, ვერ ჩარიცხავენ Emirates-ის სეგმენტებს იქ; არჩევანი Emirates-სა და ალიანსის გადამზიდავს შორის ნაწილობრივ ეფუძნება იმას, რომელ ლოიალურობის პროგრამას ააშენებს მგზავრი. ბოლო მარშრუტების განცხადებები მოიცავს თბილისიდან დუბაიში ყოველდღიური სერვისის გაგრძელებას ტევადობის კორექციით 2025-26 პერიოდისთვის, Emirates-ის ახალი მიმართულებების დამატებას ჩინეთსა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, და ახალი Emirates Premium Economy კაბინის ჩართვას შერჩეულ შორ მანძილების თვითმფრინავებზე, რომელიც თანდათან ვრცელდება ქართველი მოგზაურებისთვის რელევანტურ მარშრუტებზე. Emirates A380-ის გადადგომის ვადა გრძელია, ტიპი მოსალოდნელია 2030-იან წლებში გაგრძელდეს ლონდონის, ბანგკოკის და აშშ-ის შერჩეულ მარშრუტებზე. გავრცელებული სერვისის საკითხები ქართველი მოგზაურებისთვის შეზღუდულია: Emirates თანმიმდევრულად მაღალ ადგილებზეა ოპერაციული შესრულებისა და მომხმარებლის სერვისის შეფასებებში, თუმცა დუბაის ამინდმა (ზაფხულის სიცხის გაფრთხილებები, ხანდახან ზამთრის ნისლი) შეიძლება გამოიწვიოს DXB-ის შეფერხებები. 3 საათის გადასვლის რეზერვი DXB-ში მნიშვნელოვან კავშირისთვის უსაფრთხო პრაქტიკაა. დაბრუნებისა და ცვლილების დამუშავება Emirates-ზე საერთოდ მარტივია, განსაკუთრებით Skywards Silver-ისთვის და ზემოთ; Blue-სთვის (სტატუსის გარეშე) ქოლ ცენტრი ნელია პიკის სეზონში, ამიტომ ცვლილებების მართვა ჯავშნის გვერდის მეშვეობით უფრო სწრაფია. flydubai-სთან შედარებით თბილისიდან დუბაიში, Emirates ერთიან ფასში მოიცავს კერძებს, ბარგს, გართობასა და Skywards-ის მილების დაგროვებას; ფასი ჩვეულებრივ 30-80 აშშ დოლარით მაღალია flydubai Economy Value-ის ჯამთან შედარებით. Qatar Airways-თან შედარებით აზიასა და ავსტრალიაში შორ მანძილებზე, Emirates-ისა და Qatar-ის პირდაპირი კონკურენტებია; Emirates A380 სერვისი ბანგკოკში, სიდნეიში და მელბურნში მიმზიდველია მგზავრებისთვის, რომლებსაც სურთ უდიდეს თვითმფრინავზე ფრენა, ხოლო Qatar-ის Qsuite ბიზნეს პროდუქტი ხშირად უკეთესია პრემიუმ მოგზაურობისთვის. Turkish Airlines-თან შედარებით შორი მანძილების კავშირებზე, Emirates-ის მარშრუტები დუბაის გავლით ჩვეულებრივ უფრო პირდაპირია ავსტრალიის მიმართულებით, ხოლო Turkish სტამბოლის გავლით ინარჩუნებს უპირატესობას ჩრდილოეთ ამერიკის ისეთ ჰაბებზე, როგორიცაა ნიუ-იორკი ან ჩიკაგო.
ბარგის პოლიტიკა
ეკონომ კლასის ბარგის ნორმა იცვლება ტარიფისა და მარშრუტის მიხედვით. ბევრი ტარიფი მოიცავს ჩაბარებულ ბარგს, ხოლო Business და First Class უფრო მაღალ ბარგის ნორმებს სთავაზობს.
მოკლე ინფო
ჰაბი
Dubai (DXB)
ალიანსი
დამოუკიდებელი
ფლოტის ზომა
~260 თვითმფრინავი
მიმართულებები
130+ მიმართულება
დაარსდა
1985
