Qatar Airways-ის იაფი ავიაბილეთები: ფრენების განრიგი და კალენდარი
oneworldავიაკომპანიის შესახებ Qatar Airways
Qatar Airways არის ყატარის სახელმწიფო საკუთრებაში მყოფი ეროვნული ავიაკომპანია, დაარსებული 1993 წელს და გადაშვებული 1997 წელს, რომელმაც აქცია მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე ჯილდოვან სრულსერვისიან ავიაკომპანიად. გადამზიდავის სათავო ოფისი არის ჰამად საერთაშორისო აეროპორტში (DOH) დოჰაში, რომელიც მის ერთადერთ ჰაბად მუშაობს და დიდი გადასვლის წერტილია ევროპას, კავკასიას, ახლო აღმოსავლეთს, აზიას, აფრიკასა და ამერიკას შორის. Qatar Airways შეუერთდა Oneworld ალიანსს 2013 წელს, რაც ქართველ მოგზაურებს აძლევს მარტივ ერთბილეთიან წვდომას ისეთ პარტნიორებთან, როგორიცაა British Airways, American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Iberia და Qantas. ფლოტი დაახლოებით 250 თვითმფრინავია Airbus A350-900-ისა და A350-1000-ის, Boeing 777-300ER-ისა და 777-200LR-ის გარშემო აგებული, Airbus A320 ოჯახით მოკლე მანძილებზე, A380 ჯერ კიდევ შერჩეულ მაღალი მოთხოვნის რეისებზე. თბილისიდან (TBS) Qatar Airways ასრულებს არაგადასვლის რეისებს დოჰაში, ჩვეულებრივ Airbus A320 ოჯახის თვითმფრინავით. დოჰას ჰაბი შემდეგ ხსნის Oneworld-ისა და Qatar Airways-ის გადასვლიან კავშირებს შორ მანძილების მიმართულებებზე, რომლებიც განსაკუთრებით აქტუალურია ქართველი მოგზაურებისთვის: ბანგკოკი (BKK) და ფუკეტი (HKT) სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის პლაჟის შვებულებებისთვის, ბალი (DPS) და მალდივები (MLE) ფუფუნებიანი დასვენებისთვის, სიდნეი და მელბურნი ავსტრალიაში, აფრიკის რამდენიმე ჰაბი და ჩრდილოეთ ამერიკის ჰაბები, მათ შორის ნიუ-იორკი (JFK), ვაშინგტონი და აშშ-ის შუა დასავლეთი. Qatar Airways თანმიმდევრულად იკავებს Skytrax-ის მსოფლიოს საუკეთესო ავიაკომპანიების სიის ზედა ადგილებს, ხოლო Qsuite ბიზნეს კლასი ფართოფიუზელაჟიან თვითმფრინავებზე გთავაზობთ მცოცავი კარით დახურულ კერძო კაბინას სრულად ბრტყელი საწოლით და შესაძლებლობას ორი ან ოთხი მგზავრისთვის გაერთიანდნენ კერძო კაბინაში. ეკონომის მგზავრები იღებენ სრულ კვებას გრძელ მარშრუტებზე, პერსონალური გართობის ეკრანებს Oryx One სისტემით, რომელიც ათასობით საათის შინაარსს ფლობს, და უფასო შეტყობინებების Wi-Fi-ს ფრენების უმეტესობაზე. ბარგის წესი ქართველი მოგზაურებისთვის ლიბერალურია ინდუსტრიის სტანდარტებით: ეკონომის ფასები მოიცავს 1 ჩაბარებულ ბარგს 30 კგ-მდე საერთაშორისო მარშრუტების უმეტესობაზე, ბიზნესი ამატებს 2 ბარგს თითო 32 კგ-მდე, პირველი კლასი აღჭურვილ თვითმფრინავებზე ამატებს 2 ბარგს თითო 32 კგ-მდე და პრიორიტეტულ მომსახურებას. ხელბარგი არის 1 ცალი 7 კგ-მდე ეკონომში ან 2 ცალი ჯამში 15 კგ ბიზნესსა და პირველში. დოჰას ჰაბი ფლობს ტრანზიტული სასტუმროს, Oryx Airport Hotel-ს ტერმინალის შიდა მხარეს, რაც სასარგებლოა ქართველი მოგზაურებისთვის გრძელი კავშირებით აზიასა ან ავსტრალიაში. ონლაინ რეგისტრაცია იხსნება გასვლამდე 48 საათით ადრე qatarairways.com-ზე და მობილური აპლიკაციით. Privilege Club არის ავიაკომპანიის მუდმივი მგზავრის პროგრამა, ხოლო მილების კრედიტი ხდება Oneworld-ის პარტნიორებზეც. FlyGE აჩვენებს Qatar Airways-ს ყველა თბილისიდან აზიაში, ავსტრალიასა და შერჩეულ აფრიკის მიმართულებებში ძიებაში, რაც ქართველ მოგზაურებს აძლევს საშუალებას შეადარონ მისი პრემიუმ შორი მანძილების პროდუქტი Turkish Airlines-ისა და Emirates-ის იმავე გადასვლიან მარშრუტებთან. Privilege Club არის Qatar Airways-ის ლოიალურობის პროგრამა, ცოტა ხნის წინ განახლებული შემოსავალზე დაფუძნებული დაგროვების მოდელითა და სტატუსის სტრუქტურით. როგორც Oneworld-ის წევრი, Qatar Airways საშუალებას აძლევს ქართველ მოგზაურებს ჩარიცხონ სეგმენტები პარტნიორ პროგრამებში, მათ შორის British Airways Executive Club, American Airlines AAdvantage, Iberia Plus, Japan Airlines Mileage Bank ან Cathay Pacific Asia Miles, ნაცვლად Privilege Club-ისა. Privilege Club-ის სტატუსი (Silver, Gold, Platinum) ვრცელდება Oneworld-ში ლონჯში წვდომისთვის, პრიორიტეტული ჩასხდომისთვის და დამატებითი ბარგისთვის ნებისმიერ Oneworld-ის წევრის აეროპორტში. კოდშერინგი არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართო ნებისმიერი არა-აშშ გადამზიდავის შორის, ერთიანი ჩაბარებული ბილეთებით Cathay Pacific-ზე ჰონგ კონგში, JAL-ზე იაპონიაში, British Airways-ზე ევროპაში და შერჩეულ SkyTeam-ის გარე გადამზიდავებზე სპეციალური შეთანხმებებით. ბოლო მარშრუტების განცხადებები მოიცავს თბილისიდან დოჰაში ყოველდღიური სერვისის გაგრძელებას, დოჰადან გადასვლიანი კავშირების გავრცობას ავსტრალიასა და აფრიკაში, და Qsuite Next Gen-ის თანდათანობით დანერგვას ახლად მიწოდებულ A350-1000 თვითმფრინავებზე. Qatar Airways-მა ასევე გამოაცხადა ჰამად საერთაშორისო აეროპორტში საცალო და კვების სერვისების გავრცობა, რომელიც აუმჯობესებს გრძელი გადასვლის გამოცდილებას ქართველი მოგზაურებისთვის, რომლებიც ღამის გადასვლით აზიაში მიდიან. გავრცელებული სერვისის საკითხები ცენტრალურდება დოჰას გადასვლის მართვაზე პიკის სეზონში: 90-120 წუთის გადასვლის დროები საკმარისია ნორმალურ პირობებში, თუმცა შესაძლოა მცირე იყოს, თუ თბილისიდან შემომავალი 20-30 წუთით დაგვიანდება. 3 საათის რეზერვი ავსტრალიის ან აშშ-ის შემდგომი ჯავშნებისთვის უსაფრთხო პრაქტიკაა. Qatar Airways-ის მომხმარებლის სერვისი მაღალ ადგილზეა Skytrax-ის გამოკითხვაში, თუმცა 2017-21 პერიოდის ყურის ბლოკადის დროს ცალკეულმა ქართველმა მგზავრმა განრიგის გართულებები აღნიშნა, რომელიც მას შემდეგ სრულად მოგვარდა. გაუქმებულ ფრენებზე ანაზღაურება საერთოდ მუშავდება ოთხიდან რვა კვირამდე. Turkish Airlines-თან შედარებით თბილისიდან ბანგკოკში, ბალიში ან მალდივებში, Qatar Airways დოჰას გავლით ჩვეულებრივ მსგავსი ფასისაა, თუმცა დოჰას ჰაბი გვთავაზობს უფრო მოკლე გადასვლის დროებს ზაფხულის თვეებში. Emirates-თან შედარებით დუბაის გავლით აზიასა და ავსტრალიაში, Qatar Airways არის უფრო პრემიუმ ვარიანტი ბიზნეს კლასში (Qsuite Emirates-ის სტანდარტული ბიზნესის ნაცვლად), თუმცა Emirates ხშირად აღემატება Qatar-ს განრიგის საიმედოობით და ბორტ გართობის სიღრმეში. Lufthansa-სთან შედარებით ფრანკფურტის გავლით ჩრდილოეთ ამერიკის მარშრუტებზე, Qatar Airways-ის ერთგადასვლიანი ვარიანტები ნიუ-იორკში, ვაშინგტონში ან ჰიუსტონში ფასით ძალიან კონკურენტუნარიანია, ხოლო დოჰას ლონჯის გამოცდილება ფართოდ უკეთესად მიიჩნევა ვიდრე ევროპული ჰაბის ლონჯების უმეტესობა.
ბარგის პოლიტიკა
ეკონომი: 1 ჩაბარებული ბარგი 30 კგ-მდე. ბიზნესი: 2 ჩაბარებული ბარგი თითო 32 კგ-მდე. პირველი კლასი: 2 ჩაბარებული ბარგი თითო 32 კგ-მდე.
მოკლე ინფო
ჰაბი
Doha (DOH)
ალიანსი
oneworld
ფლოტის ზომა
~250 თვითმფრინავი
მიმართულებები
160+ მიმართულება
დაარსდა
1993
მარშრუტები საქართველოდან
